1887 erhielt die Firma Eiffel den Zuschlag für den Bau der Brücke über den Allier. Die Metallgitter-Eiffelbrücke wurde schließlich zwischen 1887 und 1888 direkt nach dem Garabit-Viadukt und dem Rahmen der Freiheitsstatue in New York gebaut.
Dank des Baus der Eisenbahnlinie erlebte Monistrol d'Allier ein außergewöhnliches Wachstum. Hunderte von Arbeitern kamen, um ein Projekt durchzuführen, das angesichts der Beschaffenheit der Räumlichkeiten echtes technisches Können erforderte. Somit ermöglicht der Zug den Materialtransport, der in dieser Bergregion, die damals als gefährlich und sehr isoliert galt, sonst unmöglich wäre.
1933 wurde die Brücke als Fußgängerbrücke genutzt. In den 2000er Jahren wurde sie restauriert, um den Nahverkehr sicherzustellen.
1933 wurde die Brücke als Fußgängerbrücke genutzt. In den 2000er Jahren wurde sie restauriert, um den Nahverkehr sicherzustellen.
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